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数据背后彰显“硬核”实力 船舶产业提质升级开启“新航迹” ...

央视网消息:2024年前4个月,我国外贸出口方面,汽车、船舶、机电产品等高附加值优势产品,继续保持增长势头。江苏是全国船舶海工产业第一大省,东起南通启东、西至扬州仪征的沿江海工装备和高技术船舶产业带,聚集了江苏全省80%的船舶海工制造企业。


据南京海关统计,2024年前4个月,江苏省出口各类船舶348.3亿元,出口规模位居全国首位,同比增长90.3%,占同期全国船舶出口总值的34.7%。其中,集装箱船、液货船分别出口174.3亿元和34.3亿元,出口分别增长1.9倍和1.1倍。

“江苏造”船舶:高端化 集群化

数据背后,折射出的科技创新、智能绿色和产业集聚,见证了江苏船舶产业提质升级的“新航迹”。

近日,在位于南通启东的中集太平洋码头,新造12000方LNG运输加注船“海洋石油302”顺利交付,填补了国内12000方支线LNG船的空白。LNG运输船是运载零下163摄氏度LNG的“海上超级冷冻车”,是造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。

顺长江而上,在造船基地泰州和扬州,深耕行业细分领域,加大技术创新是船企打造“硬核”实力的密码。5月21日,在泰州船舶舾装码头,工人们正在对5艘大型船舶作业,全力以赴保障序时进度交付船只。

某船舶公司负责人周景雷介绍,多用途重吊船细分市场全球占有率第一,达到了30%以上。与传统燃油集装箱(船)相比,双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,满足全球最严格排放标准,可灵活布置于全球各个重要航线。


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