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近日，中老铁路不仅是经济走廊，更成了资源“矿产走廊”。中国青海省自然资源厅核工业地质局与老挝能源矿产部地质矿产司携手签署备忘录，将共同探寻老挝11个省（市）的钾盐矿及伴生矿。这不是简单的合作备忘录，而是一场对我国钾肥供应的战略性布局。 2月26日，备忘录签署仪式上，备忘录是关于对老挝11个省（市）钾盐矿及伴生矿的勘察合作事宜。这一大手笔的合作计划将于3年内展开，中方将提供资金、设备、器材和车辆，全力支持在老挝的钾盐矿探察工作。 为何如此引人瞩目？ 一、我国钾肥自给率不足三分之一，老挝成我国钾肥新矿源 钾肥，农作物的“养分”，与我国的粮食安全息息相关。2023年，我国仅自给率31%的钾肥，其余超2/3需要进口。而老挝，拥有储量超百亿吨的钾盐矿，将成为我国稀缺的战略性资源的重要来源。 二、老挝崭露头角，全球钾资源格局发生巨变 老挝的钾矿资源丰富，据初步勘探数据，储量可达133.62亿吨，将迎来新一轮的开采热潮。这让老挝正从国际钾肥市场的“局外人”崛起为重要参与者，与北美、东欧齐头并进，形成新的全球格局。 三、中资企业在老挝抢得先机，助力我国钾肥储备 中农钾肥、东方铁塔、云天化、藏格矿业等20家中资企业在老挝探矿或勘探，其中亚钾国际已经达产，云天化、藏格矿业等即将投产。预计到2027年，这四家企业将满足我国1200万吨以上的钾肥需求。 四、中老铁路将面临重大挑战，需增线提能 尽管中老铁路的开通极大促进了中老经贸发展，但当前的货运能力仍显不足。假如我国每年从老挝进口1200万吨钾肥，中老铁路将面临每天15-17列的钾肥专列，形势不容乐观。因此，中老铁路需迅速增线提能，以应对即将到来的资源运输潮。 综合这一系列动态，中国与老挝的合作不仅将助力我国稳固钾肥供应，更为全球钾肥市场带来深刻变革。这一布局，关系到我国农业、经济、甚至是每个普通家庭的餐桌。随着这个战略性合作的深化，我们正迎来一个新时代的资源新篇章。一场资源之旅，不容错过！ 注：本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除
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